沙漠舰船模型的涂装和旧化技巧
1. 准备工作
祛除舰船模型表面的指纹和油脂，不需要涂装的部分要进行遮盖处理。（如果有打开的舱盖或开放式战斗室结构，应该小心的在其中塞上柔软的棉毛织物，以免损坏其内部细节）
在可能的情况下，舰船模型尽量把炮塔从车体上取下来，这样做的好处是在涂装的过程中把持模型会比较方便一些。车体底部和所有的缝隙角落都要喷涂到。另外，为了不破坏涂上的漆膜，一定要确保整个喷涂过程中尽量不要碰触到模型的表面，当然首先你得能够稳固的把持住模型，有时候你可以自制一些辅助工具来帮助你更方便的工作。（比如在零件组合后看不到的地方粘上废流道已方便把持）
提示：我的经验告诉我，一定要认真对待每一个细节步骤，这是成功作品的保证。任何偷工减料试图走捷径的尝试都会导致灾难性的后果！
确保在喷涂之前追加所有的细节。诸如涂布在车体和排气管上用于模拟泥污、锈蚀的补土和苏打粉、碰撞的痕迹以及各种弹痕。
提示：记住！这些加细的工作一定要慢慢来，效果不满意可以重复这一步骤直至满意为止,但如果你一不小心做过了，再想弥补可就费劲了。
2. 底漆
底漆颜色的选择非常重要，不论以后你打算在它外面覆盖什么颜色，底漆的选择都决定了整个模型的最终效果。
要想在舰船模型上做出正确的涂装旧化效果，就必须收集充足的参考资料。如果你手头有彩色的参考资料，就需要仔细的比较一下同一车辆的不同涂装效果。尽量准确的估计出车辆真实的色彩并凭借自己的直觉和判断决定最终使用在模型的底漆。如果您手头没有这类资料的话，那就只能推测一个您认为最接近的颜色了。
如果您打算让您完工后的舰船模型呈现出比较浅的色调，那么您选择的底色一定要比做成深色涂装时用的底色浅一些，当然，不论哪种情况，底色总是要比基本色颜色深一些的。如果您打算制作海湾战争时期的车辆，可以使用田宫XF-52 Flat Earth ，但如果您制作的是二战时北非的车辆，田宫XF-10 Flat Brown 将更适合一些。
提示：我从来不用黑色做底漆，那样会使完成后的涂装对比过于强烈，显得不够真实。
在喷涂底漆时，尽量不要太厚，通常薄一些的涂装效果远好于厚厚的涂装。较厚的涂装会大大增加漆面反光的风险，特别是当您使用丙烯酸涂料的时候。同时较厚的涂装还有可能会遮盖车身上微小的细节。这里介绍一种减弱涂料光泽度的办法，就是在涂料中加入少量的消光剂。但是，不论是什么样的模型使用半光泽涂料时通常都会看上去有点发亮，所以我一直尽量避免使用这种涂料。
好了，现在您终于有了一个非常平整的底漆涂层，但是，除非您的运气特别好，否则您一定会在您的作品上找到诸如缝隙，指纹，胶痕之类的瑕疵。好，下面我们就看一看如何修整这些瑕疵。
在你忙着修整这些瑕疵之前，如果有必要的话你可以让你的朋友帮你再检查一遍。别怕你的朋友会损坏你的模型，这也是休整过程中的一部分！呵呵。
提示：顺便说一下，不要忘了在打开的舱口内和裸露的车辆内部喷上底色，这些部分同样需要底色来制造阴影和偏差色。
仔细的研究您的参考资料，直接从瓶中取出的涂料只有在很少的情况下才能直接用于模型的涂装，颜色的调配与修正是非常重要的，基本色正确与否的关键在于您调配涂料时的仔细程度。.
提示：每次调配成功后请把您调配的过程记录下来，已方便您今后喷涂类似的涂装。
技巧：在模型的边角处逐步喷涂比基本色稍浅一些的涂料，在各平面中间的部分要小心的喷上更浅一些的颜色，喷涂的过程中要注意做出渐变的效果并要尽可能多的使底漆的颜色能透过这些涂层显露出来，合理的效果应该以在普通的日光下不至于完全看到底色为准，举例来说，挡泥板的下表面和履带部分在本阶段可以保留底色，而车体上大面积的平面部分应该喷涂全车身最浅的颜色。
提示：我发现在经过一些练习后通过上述的渐层的喷涂手法做出较暗的边缘远比直接用较暗的颜色喷出边缘来的容易。
4. 内部处理
在敞开的舱盖和其他暴露的内部结构上也要仔细的运用渐层喷涂的手法喷出色差。最新出品的喷笔（如Aztec系列）已经把原来只能用笔涂的工作变的非常轻松。
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